Blockchain.info Sponzorji Britanska ženska v Solo Row čez Pacifik | SI.concellodemelon.org

Blockchain.info Sponzorji Britanska ženska v Solo Row čez Pacifik

Blockchain.info Sponzorji Britanska ženska v Solo Row čez Pacifik

V juniju 2014, Elsa Hammondwill poskus veslati preko Tihega oceana, od Monterey Bay v Kaliforniji na Havajih, na razdalji več kot 2400 kilometrov, kot del Great Pacific Race 2014.

Hammond pričakuje, da bi porabili približno tri mesece na morju, in ona bo veslati v povprečju 16 ur na dan. Njen cilj je premagati trenutni rekord 99 dni, in kot del njenega truda ji je dvig denarja za plastično Oceans Foundation.

Blockchain Sponzorstva in Pizza

Hammond dosegel, da je Bitcoin skupnosti v novembru, in Blockchain.infoagreed todonate na vzrok. Nicolas Carey iz Blockchain pravi o poskusu:

"Sem se naučil o solo poskus Elsa nazaj v Londonu in sem bil takoj navdih za podporo njenih prizadevanj. - še toliko bolj, ker je videla v korist sprejema Bitcoin donacije sem osebno uživajo potiska svoje fizične meje, ampak kaj Elsa poskuša je resnično zgodovinski It. Bo pesek, vztrajnost in smisel za avanturo - tako kot gradnja Bitcoin posel ".

Nadaljeval je: "Obstaja veliko neverjetnih zgodb, ki se dogajajo v Bitcoin vsak dan, še posebej pa me je očaral s Elsa je Obstaja tudi nekaj zgodb o ženskah in Bitcoin today.Blockchain.infois resnih o podpori Bitcoin skupnosti - in smo ponosni, da. Pomoč pri svojih najboljših močeh ".

Hammond je tudi ponudbo za nakup pico s Bitcoin iz sredi Atlantskega oceana preko satelitskega telefona za največji zasebni Bitcoin donator podpreti njen poskus rekordno. Donatorji, ki želijo zmagati na pico pa ne more biti anonimno! Da bi se z priložnost, morate predložiti svoje ime in naslov, Elsa skupaj z ID transakcije za donacije za 1HuocGmJzsSLUsYKy32ZjJT9Nux9Ko3uVG.

Snemanje Poskus

Hammond bo edini ženski solo tekmovalec iz Velike Britanije na dirki, ki je prvi ocean veslanje dirka poskus Pacifika. Obsega 2.400 kilometrov v celoti, vendar je dejanska pot bo pomenila pogajanja težka veter in vremenske razmere, zaradi katerih bo končno razdaljo precej dlje. Izmed 20 čolni vpiše le pet solistov, in le en solist je ženska.

Hammond pričakuje, da opravijo resne psihološke in fiziološke pritiske med dirko, v kateri je zanemarljivo malo verjetno, da bi imel stike z drugimi tekmovalci ona. Tokovi, veter in vreme, plus njihova izbira poti verjetno ločiti vse tekmovalce od prvega dne.

Poleg tega bo Elsa morali spopasti s psihološkimi učinki izolacije, samozaupanja in sama sooča nevihte. Ona bo morala sama obdržati pri življenju s pretvorbo slane vode v sladko vodo s pomočjo razsoljevanje napravo, električni.

Čoln

Čoln Hammondov gradijo Justin Adkin od SeaSabre ki so veslali na Atlantski ocean sam, ona pa se je, kot je pisanje, plačal prvi obrok do njenega zaključka.

Ona je komentiral:.. "To je solo na vesla čoln, ki je približno 22ft in približno 6 ft širok Tam je majhen kabino na obeh koncih, ki se lahko zapre off, in vsaka kabina je približno 7ft dolga kabina bom spal v je krma kabina, ki je, če je moj življenjski prostor, kjer lahko leže, in bom imel vse svoje električne opreme: moj GPS, baterije, sat telefon, VHF radio, in transponder AIS, ki me je opozoril, da drugih čolnov na območju tako na. Nočni čas, če sem spal, da opozori me, če sem v ladijski pasu, na primer. "

Posebne donacije za kritje posameznih bitov kit, potrebne za vožnjo, se lahko izvede neposredno na svoji spletni strani v Bitcoin (ali s PayPal) na http://www.elsahammond.com/kit/and splošna donacije lahko izvedete tukaj.

Ladja bo imela majhno kabino na vsakem koncu, eden za spanje in komunikacijsko opremo in drugo za shranjevanje obrokov in bo stal približno 50.000 £. Stroški dirke v celoti, kljub temu, da ne bo toliko, kot dvakrat, da je na približno 100.000 £ za kritje stroškov komunikacij, vode odločitev in varnostne opreme, plus hrana, prevoz, zavarovanje in rasa pristojbin.

Na svojem blogu, Hammond ugotavlja, da: "bo Barva čolna odločila v začetku februarja, zato bo vsaka velika družba, ali darovalec v upanju, da pridobijo naziv sponzorstvo ima mesec, da gre njihov zahtevek in izberite barvo in ime čolna (kot tudi splash svoje blagovne znamke vsem tem). Zdaj je čas, da sponzor. "

Plastic Oceani Foundation

Od tega Elsa pravi: "To je zato, kot debela juha plastičnih delcev, ki je zelo težko očistiti To ni preprosto plastenke in plastične vrečke, ampak drobni delci, ki privabljajo toksine in pojedli in gredo v prehranski verigi Plastic.. Oceani Foundation je relativno nova dobrodelna ki deluje s podjetji poiskati alternativne materiale za plastiko za enkratno uporabo, in lobiji vlade, da se ozaveščanje in razumevanje ljudi o problemu ". 

. Glede na svojem blogu: "Severni Tihi ocean je dom" Great Pacific Garbage Patch, "koncentriran področje plastičnega onesnaževanja velikosti Texas To ni - kot se pogosto misli - plavajoči otok velikih kosov plastike, vendar pa se lahko namesto tega opisali kot neke vrste plastičnega "juha" sestavljen iz milijard plastičnih delcev različnih velikosti Ti delci absorbirajo toksine, in se jo zaužije ptice, ribe in drugih morskih -. Več kot 250 vrst je znano, da so zaužije ali zapletejo v plastiko. To so tudi pogosto ista riba, ki končajo na naših krožnikih! "

Ker se North Pacific se nahaja na tako različnih divjih živali in ker Elsa se premika tako počasi in tiho skozi vodo bo imela priložnost opazovati kiti, delfini, morski psi, albatrosov, ki letijo ribe, tuna in pelikanov blizu, in kot rezultat se je ponudil, da sodeluje pri izvajanju nekaterih državljanov znanosti za institucije na svojem obisku.

Ona bo morala na tekočem z njo navigacija, poskrbite, da vse, kar je na je ladja v stanju, da, jesti spati in tweet, vsi, medtem ko redno blogging in izdelavo podcaste.

Kako Podpora Cause

 Credit: Satyadarshin

Za podporo Elsa in izvedeli več o njen izlet iti www.elsahammond.comwhere si lahko ogledate brošuro, darovali za vzrok, ali da bi T-Shirt. Lahko prispevam zasebno, financiranje posebnih postavk kit, ali pa se obrnite Elsa o PR in blagovne znamke priložnosti. Obstajajo tudi posebne nagrade na voljo za donatorje.

Elsa pravi, čeprav bo njena jadrnica dobili lažja kot ona približuje koncu svoje poti, bo ona vedno izgubila balasta in bo zato moral poplav omarice z morsko vodo, v primeru, da capsizes.

Elsa nas prepričali, da je vsakič, ko na krovu ji bom nosil pas in da je čoln zasnovan tako, da se sami na noge, ampak "to je nenavadno za čolne do prevrnil med plovbo. V primeru, da capsizes ladjo, oni so, da pridejo krog še enkrat, če ste pustili lopute odprte ".

CoinDesk upa, da to ne zgodi, seveda, mi pa ji želimo veliko sreče!

Dobrodelni

Sorodne novice


Post Novice

Allianz preizkusi Blockchain za povečanje katastrofe trgovanja

Post Novice

Bitcoin Marketplace Purse prevzema stran od Etsy v razširitvi

Post Novice

90 Centralne banke iščejo Blockchain odgovore na zvezni rezervni dogodek

Post Novice

Bank of Canada: sprejetje Bitcoin bi lahko destabiliziralo globalne finance

Post Novice

131 Države: BitPay gre mednarodno z Bitcoin predplačniško vizumsko kartico

Post Novice

PBoC uradna poteza za centralizirano državno digitalno valuto

Post Novice

BNY Mellon podpira transakcije bank s tehnologijo Blockchain Tech

Post Novice

Azijske izmenjave Sprejeti sporno metodo štetja za trgovanje z vrednostnimi papirji

Post Novice

Ali lahko BitLicense New York prepreči drugo Mt. Katastrofa Gox?

Post Novice

Belgijski minister za finance nima nobenega ugovora z bitkoinom

Post Novice

ANX CTO: Bitkainova razširljivost je Red Herring

Post Novice

BitNet partnerstvo odpira 260 letalskih prevoznikov do Bitcoin plačil